公交车作为城市公共交通的重要组成部分，其安全运营至关重要。其中，公交车超载标准是保障乘客安全和车辆正常行驶的关键因素之一。
从法律层面来看，目前我国并没有统一明确的公交车超载标准的法律条文。不过，在实际执行中，一般参照机动车安全运行技术条件等相关规定。该规定指出，车辆应按核定人数载人，超过核定人数即为超载。对于公交车而言，核定人数是根据车辆的类型、座位数等因素确定的。
在座位数方面，不同型号的公交车座位数量有所不同。常见的小型公交车座位数一般在10至20个左右，中型公交车座位数大概在20至35个之间，大型公交车座位数则多在35个以上。但这并不意味着座位数就是核定人数，因为还需要考虑站立乘客的空间和安全承载能力。
通常情况下，站立乘客的空间有限，需要确保在紧急制动等情况下乘客有足够的空间保持平衡和安全。根据相关行业经验和安全考量，一般认为每平方米不超过8人站立较为安全。例如，一辆标准的10米长公交车，其车厢面积约为8至10平方米，那么站立乘客人数大约控制在60至80人以内较为合适。
公交车超载带来诸多危害。首先，超载会使车辆重心升高，在行驶过程中稳定性变差，增加了发生侧翻等事故的风险。其次，超载导致车内拥挤，乘客在紧急情况下难以迅速疏散，容易造成踩踏等伤亡事故。此外，超载还会加重车辆各部件的负担，加速车辆磨损，缩短车辆使用寿命，增加车辆故障发生的概率。
为了保障公交车的安全运营和乘客的生命安全，公交公司和相关管理部门应严格遵守相关规定，杜绝超载现象。一方面，加强对驾驶员的培训和教育，提高其安全意识，使其能够严格按照核定人数载客。另一方面，加大对公交车运营的监管力度，通过不定期检查等方式，及时发现和纠正超载行为。同时，乘客也应增强自身的安全意识，自觉遵守乘车规定，不乘坐超载公交车，共同维护公交出行的安全环境。只有明确公交车超载标准并严格执行，才能确保公交车安全、有序地运行，为城市居民提供可靠的公共交通服务。
